В 2023 году из 10,7 миллиона новых зарегистрированных в ЕС автомобилей 48,3% составляют гибриды и электрокары. Согласно Eurostat, этот показатель практически сравнялся с долей в 48,8%, которая приходится на традиционные бензиновые и дизельные автомобили.
В 2023 году из 10,7 миллиона новых зарегистрированных в ЕС автомобилей 48,3% составляют гибридные и электрокары.
Согласно данным Eurostat, этот показатель практически сравнялся с долей в 48,8%, которая приходится на традиционные бензиновые и дизельные автомобили.
Число электрических легковых машин, работающих только на аккумуляторной батарее, в странах ЕС в 2023 году также превышает 4,4 миллиона, что примерно в 88 раз больше, чем в 2013 году, и в 12 раз больше, чем в 2018-м.
При этом чисто бензиновые автомобили сохранили лидерство – 34,5 %. Не подключаемые к сети гибридные бензиново-электрические автомобили занимают второе место – 21,1 %.
Электромобили с аккумулятором составили 14,5 %, опередив чисто дизельные автомашины, доля которых составила 14,3 %.
Какие страны ЕС лидируют в покупке гибридных и электромобилей?
За последние пять лет количество парков легковых автомобилей увеличилось во всех странах ЕС.
В девяти государствах доля недавно зарегистрированных гибридных и электрокаров превышает 50 % в 2023 году.
Финляндия лидирует по этому показателю: 78 % новых регистраций, из них 44 % приходится на гибридные и 34 % на электромобили.
За ней следует Швеция с 69 % (из них 30% гибриды и 39 % электромобили). Нидерланды зарегистрировали в общей сложности 68 % (из них 37 % гибриды и 31% – электромобили).
В Болгарии, напротив, зафиксирована самая низкая доля – 7 %, за ней следуют Чехия с 20 % и Хорватия с 28 %.
